Conception de l’interface de la console opérateur de voitures de métro
Défis
Notre client, l’une des plus grandes entreprises mondiales dans la fabrication de matériel roulant, comptait répondre à un appel d’offres de grande envergure. Le client potentiel, une société de transport qui dessert un grand centre urbain des États-Unis, visait à élargir son parc de voitures de métro. Comme pour toutes les formes de transport collectif, une prestation de qualité passe entre autres par des équipements complexes qui répondent à des normes rigoureuses de qualité et de sécurité.
Le fabricant s’est donc tourné vers Cysca afin de procéder à la conception de l’interface d’affichage du tableau de bord, qui permet au conducteur de métro ainsi qu’aux équipes d’entretien d’accéder rapidement aux renseignements critiques dont ils ont besoin pour assurer un service de calibre mondial chaque jour aux usagers qui comptent sur ce service essentiel.
Solutions
L’interface d’affichage d’un wagon de métro présente une foule d’informations sur le fonctionnement, ce qui permet au conducteur de réagir en cas d’anomalie ou de situation exceptionnelle. Étant soumis à des normes de design strictes de niveau militaire et d’interaction personne-machine pour applications essentielles à la sécurité, la conception et le design de l’interface sont soigneusement réfléchis en fonction de critères d’ergonomie et de facilité d’utilisation. La compatibilité avec les équipements existants est également prise en compte, puisque d’importants réseaux régissent les activités de l’ensemble du métro.
Le résultat est une interface moderne, intuitive et facile d’accès. Bien qu’il permette de présenter des données sur des centaines d’appareils embarqués, l’affichage reste épuré et facile à lire d’un coup d’œil. Les informations critiques sont visibles en continu et le système fournit des renseignements complémentaires au conducteur au moment opportun à l’aide de fenêtres contextuelles, une première dans le design d’interface opérateur pour les métros. L’équipe d’entretien n’est pas en reste alors qu’elle a un accès centralisé aux données de fonctionnement qui lui permet d’optimiser ses interventions et de maximiser le cycle de vie des wagons.
Résultats
La conception de Cysca est devenue une partie intégrante de la proposition du fabricant, qui s’est vu octroyer ce contrat d’importance. L’interface a donc été réalisée selon les spécifications demandées pour assurer la conduite de la nouvelle génération de wagons de métro.
Le produit est maintenant en service depuis quelques années et connaît du succès auprès de la société de transport. Ses équipes de conducteur et d’entretien trouvent leur compte dans cet outil si central à leur travail : il propose une familiarité certaine tout en leur permettant de profiter des dernières avancées technologiques. Finalement, ce sont les usagers, voire toute la région métropolitaine, qui bénéficient d’un système de transport en commun qui contribue à la sécurité et à la prospérité collectives.
Services et secteurs du projet
Ingénierie logicielle
Systèmes critiques
Transport collectif – métro
Mobilité durable