Refonte d’appareils de géolocalisation embarqués et portatifs
Défis
Notre client, un important producteur de minerai de fer, exploite un réseau ferroviaire privé qui s’étend sur plusieurs centaines de kilomètres, reliant des gisements et des infrastructures portuaires. Pilotés de façon autonome, sans aucune intervention humaine, les trains qui parcourent ce réseau sont équipés de boîtiers servant à les géolocaliser en temps réel.
Lorsqu’un train est en service, son GPS transmet un signal à la base de données sur les ondes radio UHF pour indiquer sa position. En retour, l’ordinateur de bord reçoit et analyse les informations de localisation des autres trains en circulation. Si les trajectoires de deux trains venaient à se croiser, risquant de provoquer une collision ferroviaire, tous les trains recevraient un signal d’arrêt d’urgence. Une intervention humaine serait alors requise pour corriger l’aiguillage et remettre les trains en circulation.
La sécurité des véhicules et l’efficacité du transport des ressources reposent ainsi sur la fiabilité des équipements de géolocalisation à bord des trains. Dans le cadre du projet confié à Cysca, notre client souhaitait optimiser le fonctionnement des boîtiers, tout en remédiant à l’obsolescence qui affectait quelques-uns de leurs composants, en particulier le système de navigation GPS et le module d’affichage.
Solutions
Le projet a consisté à revoir et améliorer les dessins de fabrication pour rendre la production plus efficace et améliorer la fiabilité de l’appareil. Dans un premier temps, il s’agissait donc de revoir la conception mécanique de l’appareil et d’améliorer son câblage électrique grâce à des composants plus solides et durables.
Dans un deuxième temps, Cysca Technologies a reçu le mandat d’améliorer l’ergonomie du modèle portatif de boîtier. En effet, le même appareil est également utilisé, sous forme d’unité mobile, à bord des camions qui assurent les travaux de maintenance le long des voies ferrées.
Or, la conception initiale des unités portatives ne permettait pas un affichage optimal des informations à l’écran. Grâce au travail de nos équipes, les opérateurs peuvent maintenant orienter l’écran à 45 degrés une fois le boîtier ouvert, permettant une meilleure lisibilité des données affichées.
Résultats
Grâce aux améliorations technologiques amenées par Cysca, les équipements fixes de notre client ont gagné en fiabilité, tandis que les unités portatives présentent maintenant une meilleure ergonomie et une plus grande maniabilité, au profit des employés qui les utilisent.
Services et secteurs du projet
Ingénierie logicielle
Conception électronique
Ingénierie de systèmes
Transport de marchandises — Train
Mobilité